9月是危险化学品生产经营活动旺季，也是检维修作业高峰期，危险化学品领域安全风险交织叠加，事故防控压力激增。为深刻吸取以往事故教训，树牢红线意识，守牢安全底线，有效防范各类事故发生，小安根据历史上9月份全国发生的典型危险化学品生产安全事故进行深入分析，供各危险化学品生产经营企业参考。ehs.cn

 

 

 

历史上9月份发生的典型危险化学品事故19起，其中一般事故起，较大事故15起，重大事故1起，共造成73人死亡，155人受伤。

 

 

 

统计表明，9月份典型事故中共有12起火灾爆炸事故，占比63%；5起中毒窒息事故，占比27%；容器爆炸事故发生1起，高压气体泄漏事故1起。从事故发生领域来看，精细化工领域事故最多，发生6起，有机化工领域发生4起，无机化工领域发生3起事故，煤化工、石油化工、其他领域各发生2起事故。从事故发生环节看，正常生产环节和检维修环节发生的事故起数占据了事故总数的84%，依然是各企业需要重点关注的环节。开停车和试生产环节各发生1起事故。2023年9月7日15时35分许，内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗亿鼎生态农业开发有限公司气化车间发生高压气体泄漏事故，造成10人死亡、3人受伤。截至2024年4月，事故造成直接经济损失3394.14万元。

 

 

 

 

经分析，19起事故中，由于人的不安全行为造成的安全生产事故发生了12起，占63%，主要存在违章指挥、违章作业、违反操作规程等行为；设备安全因素引发的事故2起，占11%，主要存在设计缺陷、泄露等问题；因违反相关管理制度、操作规程等方面因素引发的事故5起。

 

 

 

 

 

2023年9月7日，内蒙古鄂尔多斯亿鼎生态农业公司气化车间发生高压气体泄漏事故，造成10人死亡、3人受伤。

 

事故的直接原因是：事故管道远传压力变送器位置违规变更，主管道与放空火炬管线连通处以及就地压力表和远传压力变送器引压短节管严重堵塞，就地压力表和远传压力变送器显示失真，作业人员在主管道内介质压力较高的情况下进行拆卸阀盖操作，导致管道内高压粗合成气瞬间泄漏喷出，现场聚集的人员从高处平台坠落至地面，造成群死群伤。

 

 

 

2014年9月7日，宁夏捷美丰友化工公司发生氨气液混合物从主火炬筒顶部喷出事故，造成200米范围内41人中毒。

 

事故的直接原因是：设置在两台氨蒸发器壳侧设备出口管线上的安全阀起跳后，液氨直接进入氨事故火炬管线，加之氨事故火炬未设置气液分离罐，致使液氨从事故火炬口喷出，气化后扩散，导致事故发生。

 

 

 

2020年9月14日，山西孝义晋茂能源科技公司发生急性中毒较大事故，造成4人死亡、1人受伤。

 

事故的直接原因是：化产车间VOCs岗位1名操作工未按操作规程作业，在将酸洗塔废液排入地下槽后，未将地下槽内的废液转输至焦油氨水机械化澄清槽内，也未确认地下槽内废液的pH值，直接打开废酸液排放阀门排液；地下槽内发生化学反应生成大量硫化氢并迅速扩散至地面，致其中毒。正在进行维修作业的另外3人未采取任何防护措施盲目施救，导致事故伤亡扩大。

 

 

 

2020年9月28日，湖北天门楚天生物科技公司发生爆炸事故，造成6人死亡、1人受伤。

 

事故的直接原因是：在使用压滤试验机对二硝基蒽醌滤料进行压滤作业时，滤料在压力作用下流动，与聚丙烯纤维滤布摩擦产生静电，能量积聚达到滤料的静电爆发临界值后，引发滤料起火分解，压滤试验机内温度和压力急剧升高，导致压滤试验机内的二硝基蒽醌爆炸。

 

 

 

2020年9月14日，甘肃张掖耀邦化工科技公司污水处理厂发生硫化氢气体中毒事故，造成3人死亡。

 

事故的直接原因是：污水处理厂当班人员违反操作规程将盐酸快速加入含有大量硫化物的6号废水池内进行中和，致使大量硫化氢气体短时间内快速溢出，且当班人员在未穿戴安全防护用品的情况下冒险进入危险场所，吸入高浓度的硫化氢等有毒混合气体，导致人员中毒。

 

 

 

2013年9月14日，辽宁抚顺顺特化工公司发生爆炸火灾事故，造成5人死亡。

 

事故的直接原因是：作业人员在罐顶违章进行电焊作业，产生的火花引爆了作业罐顶采样孔外溢的原甲酸三甲酯蒸气，并回火至罐内，造成罐内爆炸性混合气体爆炸。

 

 

 

2008年9月14日，辽宁辽阳金航石油化工公司发生爆炸事故，造成3人死亡、2人受伤。

 

事故的直接原因是：在滴加异辛醇进行硝化反应的过程中，当班操作工违章脱岗，反应失控时没能及时发现和处置，导致反应釜内温度、压力急剧上升，釜内物料从反应釜顶部的排放口喷出，喷到成品库房内的可燃物上，导致着火，引发成品库内堆积的桶装硝酸异辛酯爆炸，并引起厂内其他物料爆炸、燃烧。

 

 

 

2016年9月8日，河北石家庄晋州一非法加工苦味酸窝点发生爆炸事故，造成7人死亡。

 

事故的直接原因是：施工人员违反动火作业规范，在未检测、未采取安全措施、未经审批的情况下进行动火作业，气焊焊花掉落引发现场堆放的苦味酸爆燃，进而引发了库房内堆积的苦味酸爆炸。

 

 

 

2016年9月20日，山东烟台万华化学集团公司烟台工业园二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI）生产装置一容积为12m³的粗MDI缓冲罐发生爆裂，造成4人死亡、4人受伤。

 

事故的直接原因是：在停车退料过程中用氯苯对系统进行洗涤时，由于二氨基二苯基甲烷（DAM）泵出口管线上的手阀未关严，导致约8吨DAM进入MDI缓冲罐。DAM和MDI反应生成缩二脲和多缩脲，同时放出大量热量，反应生成物堵塞缓冲罐出料泵入口过滤器致使事故储罐液位上升至满罐并堵塞罐上方的收液管道及压力平衡管。反应放出的热量使事故储罐内温度不断升高，导致MDI自聚并产生大量二氧化碳，事故储罐内压力不断升高，最终超压爆裂。

 

 

 

2011年9月13日，江西乐平江维高科公司有机分厂醇解工段四楼发生爆炸，造成3人死亡、3人受伤。

 

事故的直接原因是：甲醇和聚醋酸乙烯等原料没有经过充分搅拌和反应，甲醇在醇解机内挥发，为清空醇解机内反应不好的废料，操作工打开人孔导致空气进入，形成爆炸性混合气体。操作工在用铁钩将料钩出并用铁锯割开时，铁钩、铁锯与醇解机人孔壁碰撞产生火花，点燃爆炸性混合气体，发生爆炸。

 

 

 

2017年9月24日，湖北大江化工集团公司硫酸中心熔硫工段发生窒息事故，造成3人死亡。

 

事故的直接原因是：在没有办理受限空间作业票证、没有通风置换、没有对槽内空气进行检测分析、没有采取任何个人防护措施的情况下，有关人员违章进入1#助滤槽内进行检修作业，在发现槽内有人窒息后，不佩戴个人防护用品盲目进行施救，导致事故伤亡扩大。

 

 

 

2014年9月23日，湖南鲁湘钡业公司硝酸钡包装车间在检修雷蒙机的过程中发生爆燃事故，导致6人死亡。

 

事故的直接原因是：检修雷蒙机时，致底部变速箱顶盖崩掉，形成半月形开口，顶盖上及周围遗留的硝酸钡掉入变速箱机油内，导致具有强氧化性的硝酸钡与有机可燃物（机油）混合形成爆炸性混合物，检修人员违规用铁器敲打螺栓产生火花，引发爆燃。

 

 

 

2008年9月17日，云南南磷集团电化公司发生氯气泄漏，造成71人中毒。

 

事故的直接原因是：液氯充装站操作工将液氯钢瓶充满、关闭液氯充装阀后，没有及时调节液氯充装总管回流阀，充装总管短时压力迅速升高，造成充装系统压力表根部阀门上部法兰的垫片出现泄漏。泄漏的液氯气化扩散，造成操作工和下风向其他岗位的6名操作工以及附近正在该公司二期建设项目施工的64名施工人员不同程度中毒。

 

 

 

1997年9月12日，山西阳泉氯碱厂在检修中发生爆炸事故，造成3人死亡。

 

事故的直接原因是：盐酸合成工段2#空冷系统和3#盐酸储罐进酸口发生泄漏，在未对盐酸储罐进行清洗、置换、分析，没有执行动火作业有关规定的情况下，派4名检修工用塑料焊枪焊补，焊接中发生爆炸。

 

 

 

 

2015年9月12日，印度中央邦帢布瓦地区一幢3层商住楼房内非法储存的胶质炸药、尿素等化学品发生爆炸，造成至少100人死亡、超过150人受伤。

 

该建筑物地处人流密集的公交车站附近，爆炸发生后部分坍塌，爆炸波及临近的一家面粉厂和餐馆。

 

 

 

2012年9月27日，韩国庆尚北道龟尾市一化学品制造厂的5名员工用管子把装载氢氟酸的20吨级罐车和工厂内氢氟酸储罐相连时，发生爆炸。爆炸引起储罐连接管破损，造成大约8吨氢氟酸泄漏。爆炸当天，泄漏的氢氟酸就迅速扩散至周边2公里，泄漏造成5人死亡、18人受伤、1594人接受治疗，近80家企业停产。

 

 

秋季昼夜温差大

 

冷暖变化不规律

 

这些看似寻常的气候变化

 

往往会影响企业的安全生产

 

一些事故发生概率

 

也会因为季节性因素而升高

 

因生产需要

 

化工企业常存放有大量危险化学品

 

如果安全管控不到位

 

极容易发生安全事故

 

有哪些方面需要注意呢？

 

一起来看看

 

 

 

 

秋季温差大，设备和金属构件容易发生锈蚀、扭曲、破裂，会直接导致泄漏和爆炸事故，因此设施设备的检查、维护、保养工作尤为重要。

 

企业要坚持“专人专管、定时检修、良好运转、保证安全”的方针，加大设备隐患排查力度，发现隐患后及时整改，使设备管理工作落到实处，真正保障设备的本质安全。

 

 

 

 

秋季来临，设备设施易产生静电而引发火灾、爆炸事故，因此企业要做好设施设备接地线路的检测和监控工作，避免产生静电或加速静电的释放，防止因静电而引发事故，造成人员受伤、财产损失。

 

 

 

 

秋季天气转凉，一些作业场所为了保温可能会通风不畅，有毒有害气体容易大量积聚，造成中毒事故。为防止事故发生，应采取以下措施：

 

改善工艺技术，严防刺激性气体跑、冒、滴、漏，做好废气的回收和综合利用工作。

 

对员工加强安全教育，员工应严格遵守操作规程，防止意外事故发生。

 

加强个人防护，如接触酸碱等腐蚀性液体时，员工应自觉穿好防护服，接触有毒气体时要戴好防护口罩。

 

定期测定空气中刺激性气体浓度，若超过最高容许浓度，应查找原因，并采取有效的隔离措施。

 

 

 

 

企业要建立健全安全防火责任制度，把责任细化到每个人身上。制定安全事故应急救援预案，同时指定专人负责停工前后的安全巡查，及时发现和排除各类安全隐患，杜绝安全事故的发生。

 

科学、合理地规划消防安全布局，消除火灾隐患。根据现场实际情况划分作业区，如分别设置明火作业区、可燃材料堆放区、危险物品仓库等。

 

安全教育必不可少。企业要对所有施工人员进行消防安全教育，使其熟知基本的消防知识，学会使用消防灭火器材，掌握扑救火灾的应急方法。

 

加强用火管理。严格落实易燃易爆场所动火审批制度，焊接作业时要设专人监护，配备必要的消防器材，并在焊接点附近采用非燃材料做遮挡隔离板，防止焊珠四处迸溅而造成火灾隐患。

 

 

 

秋季多大风天气，易导致各种设备及建筑物发生坍塌，需要提高警惕。

 

必须规范编制施工方案，制定有针对性的安全技术措施。施工时由施工安全负责人指定专人负责监控，并加强安全检查，发现问题和隐患必须及时处理和整改。

 

做好各种设备的安全防护工作，使用新设备、采用新技术时，一定要确保其安全可靠。

 

施工现场的模板、立柱等材料应堆放整齐，高度不能超过1.5米，周围要加设防护栏杆。

 

楼面、屋面堆放建筑材料、模板、施工机具或其他物料时，施工单位应严格控制数量、重量，防止超载。堆放数量较多时，应进行荷载计算，并对楼面、屋面进行加固。

 

 

 

 

进入秋季，人们大多会出现“秋乏”现象，驾驶员要集中注意力，确保交通安全。

 

如遇雾天能见度较低时应延缓出车，行驶中严控车速，与前车保持安全距离，同时开启危险信号灯。

 

雨天出行必须严格控制车速，遇紧急情况提前减速，缓慢平稳通过。弯道行驶中避免急打方向盘和紧急制动，谨防车辆侧滑引发事故。