年终岁尾，春节将至，不少建筑工程进入收尾阶段，这也是安全生产的关键期和风险高发期。近期在建工程安全事故接连发生，令人揪心：湖北武汉一地铁在建工程拆卸阶段突发险情，造成1死1伤；江苏盐城响水月港大桥在施工时，发生系杆拱梁塌落事故，导致5人死亡。ehs.cn
当前，赶工期、抢进度的压力与低温雨雪等恶劣天气交织，叠加人流物流集中的现实挑战，让安全生产工作面临着巨大的考验，极易产生认知偏差、责任悬空、执行失效等问题。
具体来说，在认知层面，一些单位将安全管控视为额外成本，未将安全作为项目全周期管理的底线，各主体安全管理人员各自为战、缺乏协同，尤其在收尾阶段存在“重收尾、轻安全”的侥幸心理，为隐患滋生留下空间。
在责任落实上，受年终考核、利益分配等影响，安全责任划分模糊、问责宽松，导致责任层层递减、难以落地。各方相互推诿，部分单位为了赶工压缩工期、削减安全投入，漠视对从业人员的安全管理，安全培训、隐患排查等流程流于形式。
认知偏差、责任悬空最终体现在执行环节，部分项目现场管控流于表面，违规惩戒力度不足，形成“违规无成本”的恶性循环，其危害性远大于单纯赶工急躁心态。
安全是工程建设不可逾越的红线、底线，拧紧收尾阶段安全“阀门”，需各方协同发力：建设单位要科学规划工期，杜绝无底线赶工，节前收尾制定专项安全方案、强化投入；施工方要压实主体责任，严格落实收尾阶段各方责任，开展安全培训和应急演练；监理单位要坚守岗位，关键工序全程旁站，健全隐患整改闭环；监管部门要加大巡查力度，聚焦高危环节，以严格监管和热心服务倒逼责任落实。
安全生产没有“完成时”，只有“进行时”。工程项目越临近收尾，越需要摒弃侥幸心态，直面顽瘴痼疾，让安全管控贯穿项目全周期，把安全责任细化到生产经营的每个环节、每个岗位，以高标准、严要求、实举措全力筑牢安全生产的坚固防线。
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